javascript
Trang chủ Sản phẩm Everest 2018
Giới thiệu tổng quan Everest 2016
Giá từ 1 tỷ 249 triệu đến 1 tỷ 936 triệu dòng xe Everest 2016 nhập khẩu lột xác hoàn toàn mới

GIỚI THIỆU CHUNG

 

 

 

Chinh phục mọi địa hình


Ford Everest có thể giúp bạn chinh phục mọi địa hình bằng Hệ thống Kiểm soát Địa hình thông minh (Terrain Management System). Hệ thống này cung cấp cho người lái bốn chế độ được cài đặt sẵn: chạy đường nhựa thông thường; đường tuyết, đất – cỏ; đường cát hay đường núi đá. Ngoài ra, hệ thống này còn cho phép bạn dễ dàng chuyển đổi giữa bốn chế độ mà không cần dừng xe nhằm tối ưu hóa lực kéo và khả năng cân bằng của xe khi điều kiện địa hình thay đổi. Nhờ vậy, bạn có thể tự tin chinh phục mọi cung đường chỉ bằng một thao tác xoay nút đơn giản.

 



Hệ thống cảnh báo va chạm thông minh


Công nghệ cảm biến tiên tiến trên xe Everest có thể dễ dàng hỗ trợ mọi nhu cầu của người lái. Bạn có thể gặp khó khăn khi đỗ song song với một chiếc SUV cỡ lớn nhưng với Everest việc này hoàn toàn dễ dàng nhờ Hệ thống Hỗ trợ đỗ xe Chủ động (Active Park Assist*). Ngoài ra Ford Everest còn được trang bị Hệ thống Cảnh báo Va chạm Phía trước (Forward Collision Warning*) giúp hỗ trợ người lái nhận biết khả năng xảy ra va chạm bằng âm thanh và đèn nhấp nháy cảnh báo trên kính lái phía trước, đồng thời điều chỉnh lực phanh để đảm bảo hiệu quả phanh tối đa.

 

 


 

Tiện ích thông minh


 

Với nội thất da sang trọng và cửa sổ trời toàn cảnh, hành khách sẽ luôn cảm thấy hoàn toàn thoải mái khi lái chiếc Ford Everest 7 chỗ trong bất kỳ điều kiện môi trường khắc nghiệt nào. Ngoài ra, Ford Everest còn thêm nhiều tiện ích thông minh khác như hàng ghế thứ 3 gập điện, giúp người dùng gập phẳng hàng ghế thứ 3 chỉ bằng một nút bấm, tạo ra một mặt sàn phẳng, chắc chắn và mở rộng tối đa không gian chứa hành lý phía sau.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Vận hành

Tính năng

 

Công nghệ

9 công nghệ an toàn ưu việt có sẵn trên Ford Everest đời mới 


1. Hệ thống kiểm soát hành trình chủ động (Adaptive Cruise Control)

Hệ thống kiểm soát hành trình chủ động ACC - Active Cruise Contro, có khả năng duy trì tốc độ của xe cố định theo ý muốn của lái xe, cảnh báo và tự động giảm tốc khi khoảng cách với xe phía trước nhỏ hơn cho phép.

Đây là công nghệ được đánh giá là hấp dẫn nhất trên chiếc Ford Everest mới.  Adaptive Cruise Control (ACC) chính là công nghệ nâng cấp của Cruise Control thông thường. Thay vì chỉ giúp người lái ga tự động và giữ 1 tốc độ nhất định trên đường, ACC cho phép chiếc xe có thể giữ khoảng cách với xe chạy phía trước.

Công nghệ này có thể sử dụng được trên đường Việt Nam, đặc biệt là đường cao tốc, giúp người lái điều khiển xe nhẹ nhàng và tiện dụng hơn, đồng thời đảm bảo an toàn.

 

2. Hệ thống cảnh báo làn đường (Lane Keeping System)

Đây là công nghệ được đánh giá rất cao trên thế giới. Lane Keeping System (LKS) hoạt động như một công nghệ nhắc nhở người lái khi có biểu hiện chệch làn do mất tập trung hoặc buồn ngủ. Nếu người lái tiếp tục chệch làn, hệ thống sẽ tự động đánh lái để đưa chiếc xe về làn, đảm bảo an toàn và tránh va chạm.

Tại Việt Nam, việc cảnh báo làn đường sẽ cần thử nghiệm nhiều hơn trên đường cao tốc. Tuy nhiên với việc giao thông Việt Nam đòi hỏi phải chuyển làn nhiều hơn so với giao thông ở các quốc gia khác, hệ thống này cũng không quá nổi bật.

 

3. Hỗ trợ đỗ xe chủ động (Auto Parking System)

Công nghệ hỗ trợ đỗ xe trên Everest mới tương tự với công nghệ đã được trang bị trên chiếc Focus trước đó. Xe sẽ tự động tìm vị trí đỗ xe và đánh lái để vào vị trí đỗ, người lái chỉ cần sử dụng phanh ga theo hướng dẫn từ hệ thống này.

Đây là công nghệ hiệu quả ở nước ngoài, khi các ô đỗ xe tuân thủ đúng khoảng cách giữa 2 xe, việc người lái cần làm là khá đơn giản. Tại Việt Nam, chỗ đỗ xe thường có không gian hẹp hơn, với các kiểu đỗ xe “hóc búa” hơn, vì vậy việc tự điều khiển đỗ xe vẫn an toàn hơn.

 

4. Hệ thống thông tin điểm mù (Blind Spot Information System sensors)

Một radar được trang bị để báo có phương tiện xuất hiện tại khu vực điểm mù mà người lái không thể quan sát qua gương chiếu hậu. Tuy nhiên có vẻ như đèn báo điểm mù nằm trên gương chiếu hậu hơi khó để quan sát nên nó không thật sự hữu ích. Nếu là một báo động rõ ràng hơn ở một vị trí trước mặt người lái hoặc đồng hồ hiển thị thì sẽ hiệu quả hơn.

 

5. Hệ thống kiểm soát góc cua và chống lật (Rollover Mitigation)

Đây là 2 công nghệ an toàn chủ động và hết sức hữu ích đối với một chiếc SUV. Hệ thống kiểm soát góc cua nhận biết khi nào người lái vào cua quá nhanh và giảm mô men xoắn của động cơ, đồng thời áp dụng lực phanh thích hợp trên 4 bánh xe, giúp xe luôn vào cua an toàn và kiểm soát tốt hơn.

Trong khi đó, hệ thống kiểm soát chống lật sử dụng cảm biến con quay để phát hiện trường hợp bẻ lái đột ngột và cua quá gấp, có khả năng dẫn đến lật xe. Hệ thống cũng áp dụng lực phanh hợp lý trên từng bánh xe để giảm nguy cơ lật xe trong những tình huống này.

Sở hữu 2 công nghệ này, chiếc Everest có thể tự tin hơn khi chạy đường đèo núi với nhiều góc cua hóc hiểm.

 

6. Hệ thống cân bằng điện tử (Electronic Stability Program)

Đây là hệ thống quen thuộc đã xuất hiện trên nhiều mẫu xe hạng trung, và không có gì lạ khi nó cũng xuất hiện trên chiếc Ford Everest mới vốn sở hữu đầy công nghệ.

Cân bằng điện tử nhận biết khả năng chiếc xe mất kiểm soát và điều tiết mô men xoắn động cơ cùng lực phanh trên mỗi bánh xe để giúp xe luôn ổn định và tránh mất lái.

 

7. Hệ thống hỗ trợ đổ đèo (Hill Descent Control system)

Hệ thống hỗ trợ đổ đèo sử dụng phanh để hạn chế tốc độ xe khi đổ đèo. Phanh sẽ tự động kích hoạt khi cần thiết để kìm xe mà lái xe không cần đạp phanh. Tốc độ có thể được điều chỉnh thông qua bàn đạp ga và nút Kiểm soát hành trình trên vô lăng. Có thể sử dụng cả khi tiến và lùi xe.

 

8. Hệ thống khởi hành ngang dốc (Hydraulic Launch Assist)

Trong trường hợp dừng xe trên đường dốc, người lái nhả bàn đạp phanh/thắng. Tính năng hỗ trợ khởi hành ngang dốc sẽ duy trì lực phanh giữ cho xe không bị trôi dốc trong vòng 2 giây, khi người lái bắt đầu tăng ga, tính năng này nhanh chóng giảm lực phanh để xe vận hành một cách dễ dàng.

 

9. Hệ thống phanh khẩn cấp

Ford Everest mới khá quan tâm tới hệ thống phanh khẩn cấp. Trên xe có một dàn đèn LED sẵn sàng cảnh báo người lái khi xe phía trước đột nhiên giảm tốc trong khi chiếc Everest vẫn không thay đổi tốc độ. Hệ thống này khá thông minh, khi người lái cũng giảm tốc kịp thời và không có khả năng va chạm với xe phía trước, nó sẽ không cần kích hoạt.

Trong trường hợp người lái sử dụng hệ thống Adaptive Cruise Control, nếu có xe cắt ngang hoặc tạt đầu, hệ thống phanh khẩn cấp này sẽ hoạt động và hỗ trợ phanh dù người lái chưa kịp phản ứng.

Những công nghệ phanh khẩn cấp trên Everest tạo cảm giác an toàn và tự tin hơn cho người điều khiển một cách đáng kể.

Với rất nhiều cảm biến xung quanh xe, Ford Everest mới sẽ là chiếc xe được trang bị nhiều công nghệ nhất, bởi chưa có hãng xe nào thể hiện điều này trong vòng 1 – 2 năm tới.

Thư viện ảnh
Màu xe

 

Video Clip
Thông số kỹ thuật

- D x R x C – 4241 x 1765 x 1658

- Khoảng sáng gầm xe: 200 mm

- Khả năng lội nước 550 mm.

- Động cơ xăng Duratec 1.5L Ti–VCT.

- Hộp số tự động 6 cấp ly hợp kép.

- Hệ thống an toàn ABS, EBD, ESP, HLA. Cảm biến lùi, cảnh báo tốc độ.

- Chìa khóa thông minh, Khởi động bằng nút bấm, gat mưa và đèn pha tự động, cửa sổ trời ĐK điện.

- Hệ thống kết nối SYNC của Microsoft, điều khiển bằng giọng nói.

- 7 túi khí, 5 chỗ ngồi, dẫn đầu về tiết kiệm: 6,5L/100km.

 


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bản quyền © 2011 bởi Chi nhánh đại lý Cần Thơ Ford
ĐC: Lô 11C Võ Nguyên Giáp, Phường Phú Thứ, Quận Cái Răng,  TP.Cần Thơ
ĐT: 0932917171  Fax: (0292) 3730 716
Email: daiautopro@yahoo.com.vn - Website:www.fordcantho.com

Tổng lượt truy cập: 852755
Đang truy cập: 3
Miền Tây Net,  Thiet ke web tai Can Tho,  Soc Trang,  Bac Lieu,  Ca Mau,  Hau Giang,  An Giang,  Kien Giang,  Long An,  Vinh Long,  Dong Thap,  Ben Tre,  Tien Giang Tra Vinh